Le futur réseauLes lignes CONNECT

directes et connectées au tram

Le futur réseau liégeois sera structuré en différentes catégories afin de mieux identifier l'offre de chaque ligne et faciliter leur utilisation.

Au nombre de 9 en 2025, les lignes Connect seront directement connectées au tram, au train et certaines, à plus longue échéance, aux Busway.

Deux d'entre elles deviendront elles-mêmes des Busway, en 2027.

Avec des itinéraires directs, elles relieront les quartiers denses de Liège et/ou de l'agglomération, les grands pôles métropolitains et les zones à forte attractivité, selon des horaires synchronisés avec le tram.
Elles circuleront de 5h à 1h du matin (sauf la future ligne 3), du lundi au dimanche, toute l'année.
Elles auront une fréquence importante, toutes les 10 minutes en heures de pointe et toutes les 15 à 45 minutes en heures creuses.
Les bus de ces lignes seront de type standard et articulé, avec une montée en capacité progressive vers 100% de bus articulés (120 personnes par bus).

N° actuel	Intitulé actuel	N° futur	Nouvel intitulé
-	Nouvelle ligne	3 B3 en 2027	Rép. Française - Médiacité - Sart-Tilman - CHU
2	Rép. Française - Tilleur - Seraing - Boncelles - CHU	9	Sclessin - Seraing - Jemeppe - Beauséjour
3	Rép. Française - Tilleur - Jemeppe - Flémalle (Trixhes)	10	Sclessin - Jemeppe - Flémalle
4	Guillemins - Médiacité - Bavière - Coronmeuse	6	Guillemins - Médiacité - Bavière - Coronmeuse
7	Quai Roosevelt - Herstal - Vivegnis - Oupeye - Hermée	7	Coronmeuse - Herstal - Oupeye - Hermée - Milmort
10	Gare Léopold - Beyne - Fléron - Magnée - Romsée	4 B4 en 2027	Léopold - Robermont - Beyne-Heusay - Fléron
12	St-Lambert - Ans - Loncin - Awans	12	St-Lambert - Ans - Loncin
58	Guillemins - Standard - Université - CHU - Boncelles	8	Sclessin - Sart-Tilman - CHU
70/18 lignes fusionnées	18 Gare Léopold - Bressoux - Droixhe - Marché Couvert 70 St-Lambert - Rocourt - Liers - Slins	11	Bressoux - St-Lambert - Rocourt